{"version":"1.0","provider_name":"EnginPress Deutsch","provider_url":"https:\/\/enginpress.com\/de","author_name":"cad3d","author_url":"https:\/\/enginpress.com\/de\/author\/cad3d\/","title":"Anatomie eines mechanischen Aufpralls - Teil 1 - EnginPress Deutsch","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"gp9ZARs6yK\"><a href=\"https:\/\/enginpress.com\/de\/anatomie-eines-mechanischen-aufpralls-teil-1\/\">Anatomie eines mechanischen Aufpralls &#8211; Teil 1<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/enginpress.com\/de\/anatomie-eines-mechanischen-aufpralls-teil-1\/embed\/#?secret=gp9ZARs6yK\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"&#8222;Anatomie eines mechanischen Aufpralls &#8211; Teil 1&#8220; &#8212; EnginPress Deutsch\" data-secret=\"gp9ZARs6yK\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script type=\"text\/javascript\">\n\/* <![CDATA[ *\/\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/* ]]> *\/\n<\/script>\n","thumbnail_url":"https:\/\/blog.ozeninc.com\/hs-fs\/hubfs\/image-png-Dec-12-2023-02-41-56-6148-PM.png?width=739&amp;height=658&amp;name=image-png-Dec-12-2023-02-41-56-6148-PM.png","thumbnail_width":600,"thumbnail_height":534,"description":"Zusammenfassung Im ersten Teil dieser Diskussionsreihe untersuche und \u00fcberpr\u00fcfe ich die Beziehung zwischen Handberechnungen und der zeitabh\u00e4ngigen Reaktion eines Objekts, das auf eine starre Oberfl\u00e4che f\u00e4llt, und welche Verformungen und Spannungen w\u00e4hrend dieser Aufprallzeit auftreten. Die im Folgenden besprochenen Konzepte sind unerl\u00e4sslich, um zu verstehen, wie man eine instation\u00e4re Strukturanalyse mit ANSYS Mechanical einrichtet und [&hellip;]"}